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Leistungswerte        
Hakenlast (stand./opt.)1,6 /3,0 t2,0 /4,0 t3,0 /5,0 t3,0 /5,0 t3,0 /5,0 t3,0 /6,0 t3,0 /6,0 t
Hakenhöhe34,5 m36,5 m36,9 m38,4 m43,5 m52,2 m60,0 m
Reichweite (250 kg)30,0 m30,5 m39,5 m44,0 m47,0 m
Reichweite (500 kg)19,5 m20,0 m31,0 m27,0 m34,0 m40,0 m45,0 m
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DetailsDetailsDetailsDetailsDetailsDetailsDetails

Mehr als nur Höhe

Klaas Autokrane haben dank ihres auffälligen Mastsystems und der Vollverkleidung mit abschließbaren Staufächern eine unverwechselbare Optik. Sie erreichen nicht nur extreme Höhen, sondern auch ausgezeichnete Ausladungswerte selbst bei hohen Lasten. Durchdacht bis ins Detail orientieren sie sich stets an den Bedürfnissen ihrer Nutzer und ermöglichen ihnen bequemes und wirtschaftliches Arbeiten. Dank ihrer enormen Reichweiten ist der Materialtransport auch auf die Dachrückseite großer Gebäude problemlos und ohne Umsetzen des Krans möglich.

Das Klaas Mastsystem

Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.

Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.

Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.

Das Klaas Abstützsystem

Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.

Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.

Die Klaas Kransteuerung

Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.

Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.

Das Klaas Antriebskonzept

Der K950, K1003 sowie der K1100 sind serienmäßig mit zwei Antrieben ausgestattet: Neben einem leistungsstarken Dieselmotor wird ein 400-Volt-Elektromotor verbaut, so dass der Kranfahrer je nach Baustelle und Einsatzgegebenheiten die Antriebsart wählen kann. Der Dieselmotor ist hinsichtlich Leistung, Performance und Verbrauch optimal auf den Kranbetrieb eingestellt und daher sparsam zu betreiben. Da er separat und unabhängig arbeitet, wird der LKW-Motor geschont und sein Wert bleibt aufgrund geringerer Laufzeiten deutlich erhalten. Der Elektromotor wird über einen 32-Ampere-Kraftstromanschluss betrieben. Ein automatischer Phasenwender garantiert die richtige Drehrichtung des Motors, wodurch das manuelle Drehen der Phase entfällt und der Kran sofort einsatzfähig ist. Der Elektromotor ermöglicht ein angenehmes geräuscharmes Arbeiten ohne umweltbelastende Abgase.

Alle anderen Autokrane werden serienmäßig über einen separaten Dieselmotor betrieben, das Hybridpaket kann optional geordert werden.